在玻璃鋼離心風機的工學方面，主要依賴于驅動氣流的流阻力的旋轉。為了向工作環境持續供電，制造了空氣流，實現了誘導風扇的排水功能。在這個過程中，由于不同的工作環境要求，離心風機會產生不同的旋轉速度，可以滿足不同的環境要求。這些速度需要高或低的內部螺旋槳強度。
從實驗中選擇了玻璃鋼離心風機的工作輪的直徑d.規格是3000毫米。刀片的厚度15 mm,行車輪的出口寬度800 mm,工作速度是800R/min.這些數據可以用來計算車輪的剛度。關于礦用風機車輪的剛性，k=d/1000*z*計算出車輪的剛性。通過讀取數據，可以獲得819.2的剛性。這是在沒有額外的輔助板來測量車輪剛性的情況。
另外，追加輔助材料的中間板之后，通過比較車輪材料的強度，能夠重新計算204.8的值，材料的剛度為300.如果不添加輔助中板，204.8的值可以重新計算。通過添加輔助中間板，所需的剛度明顯大于由材料提供的較大剛度。添加輔助中板可承受其范圍。因此，可以得出結論，需要追加能夠通過這個實驗確保誘導電動機的剛性的離心風機的輔助中間板。
